고양 킨텍스~동탄신도시(77.6㎞), 의정부~청량리~삼성~군포 금정(49.3㎞), 청량리~인천 송도(50.3㎞) 등 대심도 고속급행전철 3개 노선 확정안이 발표되니 정말 축하할일이네요

청량리 대심도 고속전철 더블역세권,1호선,경원선,중앙선,신안산선지하철,청량리민자역사,청량리균촉지구,용두촉진지구,전농답십리뉴타운,이문휘경뉴타운,면목경전철,동부선경전철,우이신설경전철,롯데호텔55층,롯데마트,시네마업무시설등등 앞으로 청량리역주변발전이 용산수준으로 발전되길 기대되네요


경기도, 동탄~고양 등 3대 노선 국토부에 제출키로
대심도(大深度) 급행 전철(수도권 지하 광역급행철도) 건설을 추진해 온 경기도가 건설계획안을 사실상 확정하고 국토해양부에 제출키로 했다. 또 정부도 적극 검토하는 자세를 보이고 있어 장기 철도망 건설 계획에 반영될 가능성이 크다.

경기도는 대한교통학회에 의뢰한 광역급행철도 연구용역을 마무리하고 오는 13일 김문수 지사 주재로 연구결과 최종 보고회를 가질 예정이다. 또 보고서를 토대로 광역급행철도 3개 노선 및 사업시기 등을 확정해 이달 안으로 국토부에 제출키로 했다.

연구용역 결과보고서는 지하 40~50m에 건설하는 급행철도 노선으로, 고양 킨텍스~동탄신도시(77.6㎞), 의정부~군포 금정(49.3㎞), 청량리~인천 송도(50.3㎞) 등 3개 노선을 제안하고 있다.

또 전체 건설사업비 12조원은 민간자본 60%(7조2000억원), 신도시 개발 부담금 20%(2조4000억원), 국비 15%(1조8000억원), 서울시 및 경기도 부담 5%(6000억원)로 충당한다는 구상도 담았다.

국토부는 이미 작년 청와대 업무보고에서 광역급행철도 건설 방침을 밝힌 가운데 경기도의 연구용역 결과를 최대한 반영하겠다는 입장을 표명했다. 이에 따라 경기도의 계획안이 올해 말 예정된 정부의 장기 철도망 건설 계획에 반영될 가능성이 커졌다.