신설 고속도로 수혜 미분양 단지 '찜'


연합뉴스 보도자료 | 기사입력 2009.01.23 17:14


제2외곽순환·제2경부·제2서해안道 등 개통 예정

고속도로 신설지역, 인구 유입·인프라 확충 'ok'

요즘 불황을 틈 타 '위기'를 '기회'로 삼아 내 집 마련을 하려는 수요자들이라면 이번 설 귀향길에 고속도로가 신설되는 '내 고향' 주변으로 미분양 단지를 노려보는 것은 어떨까?


'길을 따라 투자하라'는 말이 있듯 새로운 길이 들어서면 인구가 유입되고, 새로운 단지들과 인프라가 확충돼 주변 지역 개발에도 가속도가 붙게 된다. 신설 고속도로 인근으로 신규 분양하는 단지들도 예정돼 있지만, 미분양 아파트는 파격적인 금융조건과 옵션제공 등의 혜택이 제공되기 때문에 잘만 찾으면 주택마련 부담을 덜 수도 있다.

부동산뱅크 장윤정 연구원은 '하지만 무리한 분양가 할인 등 파격 혜택은 해당 건설사의 재무상황을 오히려 힘들게 할 수 있으므로 계약 전 건설사의 자금사정을 살펴볼 필요가 있다. 또한 고속도로 나들목과 너무 가까운 지역은 도로 소음 등의 우려가 있기 때문에 직접 현장을 방문해 주변환경과 입지를 꼼꼼히 둘러봐야 한다'고 말했다.

이에 부동산뱅크(www.neonet.co.kr)가 향후 고속도로가 신설되는 지역을 중심으로 주요 미분양 단지를 살펴본다.

▶ 제2외곽순환고속도로

내년에 착공을 시작으로 2020년까지 단계적으로 개통되는 제2외곽순환도로는 전체 연장 259.2km구간으로, 화성을 거쳐 송도∼김포∼파주∼고양∼남양주∼양평∼이천∼용인을 큰 원형으로 연결하게 된다. 수도권의 교통 체증 완화를 위해 서둘러 추진되고 있으며, 수도권내 최장 고속도로로 경기지역 15개 시·군을 통과하는 만큼 수혜지역도 많다.

경기도시공사는 파주시 문산읍 당동지구에 112㎡, 총 731가구 가운데 35%에 해당하는 잔여가구를 분양 중이다. 인근에 lcd산업단지가 조성될 계획에 있으며, 올해 경의선 복선전철이 개통될 예정에 있어 문산역을 이용해 서울로의 접근성이 더욱 수월해질 전망이다.

한국토지신탁은 경기도 양평군 양평읍 양근리에 주상복합 아파트 160∼197㎡, 총 197가구 중 잔여분을 공급한다. 올해 말 개통되는 중앙선 복선전철 양평역이 인근에 자리하고 있으며, 남한강 등 자연 경관이 우수해 전원아파트를 찾는 수요자들이 눈여겨 볼 만하다.

▶ 제3경인고속도로

제3경인고속도로는 인천시 남동구 고잔동∼시흥시 논곡동(서해안고속도로 목감ic)을 잇는 14.3km구간으로, 지난 2006년 11월 공사를 시작해 내년에 완공될 예정이다. 이 도로는 인천 제2연륙교(영종도∼송도국제도시), 송도해안도로(송도국제도시∼남동공단)와 연결됨에 따라 인천경제자유구역의 접근성이 더욱 좋아질 것으로 기대된다.

금호건설은 인천 중구 운서지구 43-1블록에 134㎡·177㎡, 총 160가구 중 잔여물량을 분양 중이다. 인천공항철도 운석역이 단지 내에서 차량으로 5분 거리에 있으며, 백운산 조망을 조망할 수 있다. 금융조건은 중도금에 대해서 134㎡가 이자후불제, 177㎡가 무이자융자이다.

원건설은 인천 서구 청라지구 a24블록에 84∼86㎡, 총 1,284가구 대단지를 분양 중이다. 청라지구 a24블록은 심곡천·철마산·계양산 등이 둘러싸인 친환경 단지이다. 서울외곽순환고속도로 계양ic까지 차량으로 15분 거리에 있으며, 인천국제공항고속도로 및 인천국제공항철도이 인접해 편리한 교통망을 이용할 수 있다.

▶ 제2경부고속도로

수도권과 행정중심복합도시를 잇는 제2경부고속도로가 이르면 오는 2017년 개통될 예정이다. 이는 송파∼용인∼안성∼천안∼세종신도시를 잇는 128.8㎞ 구간으로, 경부고속도로와 중부고속도로 사이를 지나게 된다. 우선 교통량이 많은 송파∼용인 구간이 2015년까지 완공될 예정에 있으며, 나머지 구간도 2017년까지 공사가 마무리될 계획이다.

동양건설산업은 경기 동탄신도시에 타운하우스 255∼306㎡, 총 32가구 중 일부를 분양하고 있으며 올 4월 입주할 예정이다. 지하 1층에는 4대 이상 주차가 가능한 공간과 다목적룸이 제공되며, 지상에는 가구당 평균 115㎡의 정원이 만들어진다. 동탄신도시는 용인∼서울간 고속도로·분당선 연장 등 교통호재가 풍부하다.

대림산업은 충남 연기군 조치원읍에 115∼158㎡, 총 983가구 중 잔여가구를 분양 중이며, 중도금 60% 무이자융자 금융혜택이 주어진다. 단지는 행정복합도시로부터 15㎞ 거리에 위치하고 국도 1호선과 인접해 있다. 또한 경부고속도로 청주 ic와 경부선 조치원역과도 가깝다.

▶ 제2서해안고속도로

서해안권 중추 교통망 역할을 담당할 제2서해안고속도가 2018년 개통될 예정이다. 우선 경기도 시흥∼평택 42.6㎞ 구간이 지난 3월 말 착공해 오는 2013년까지 완공될 예정이며, 평택∼아산∼예산∼홍성을 잇는 66㎞ 구간도 2018년까지 완공된다. 이에 따라 경기도 시화호에 건설되는 송산그린시티와 평택항 일대, 충남 서부 내륙지역 등이 수혜를 입게 된다.

포스코건설은 경기 평택시 서정동 서정주공2단지를 재건축해 80∼175㎡, 총 718가구 중 잔여가구를 분양 중이다. 95% 이상 계약이 완료됐으며, 올 6월에 입주할 예정이다. 단지 내에서 서울 지하철 1호선 송탄역이 도보로 10분 거리이며, 서정초·송탄중·태광고 등 교육시설이 인접해 있다.

신동아건설은 충남 홍성군 홍성읍 고암리에 112∼168㎡, 총 716가구 중 잔여물량을 공급한다. 단지 인근에 홍성역과 외곽순환도로가 위치해 시내외 진출입이 용이하며, 서해안고속도로 홍성ic가 가까워 수도권으로 이동하기도 편리하다. 또한 충남도청 예정지와는 차량으로 5분 정도 소요되며, 홍남초·홍성중 등 교육시설을 도보로 이용할 수 있다.

▶ 부산외곽순환고속도로

오는 2018년 개통을 목표로 추진 중인 부산외곽순환고속도로 구간은 부산 강서구 송정동∼김해시 장유면∼낙동강∼양산∼부산 금정구∼기장군 기장읍 서부리이다. 도로가 뚫리면 현재 김해 등 서부산권에서 기장군 대변항 등 동부산권까지 자동차로 90분 가량 소요되던 것이 30∼40분으로 단축될 전망이다.

이진종합건설은 부산 기장군 기장읍에 97∼233㎡, 총 620가구 중 549가구를 분양한다. 동부산관광단지·부산∼울산 고속도로·명품아울렛·명례산업단지 등 개발호재가 풍부하며, 특히, 기숙형 공립고인 기장고 등 우수한 학교가 인접해 있어 교육환경에도 주목할 만하다.

삼호는 경남 김해시 장유면 율하지구 11블록에 109㎡, 총 585가구 중 잔여물량을 분양 중이다. 단지는 율하2지구 경계에 위치하며, 남해고속도로 장유ic·김해공항·ktx 구포역 등 교통망과 인접해 있다. 지난 1월 16일부터 입주를 시작했으며, 80%가량 계약이 완료됐다.

(끝)
출처 : 부동산뱅크







ktx 세종역 설치와 관련된

논란이 없애기 위해서는

정부가 제 2 경부 고속도로를

서둘러 건설 해야 한다는 주장이 확산되고 있다.



세종시 공무원과 오송 생명 과학단지 내

국책기관 종사자 등에 따르면


서울과 세종시를 연결하는 ktx 의 경우

실제 이동시간은 40 분에 불과하지만,


집에서 나와

세종시 또는 오송 국책기관으로 이동하는

시간은 평균 2시간 대에 달하고 있다.

이 때문에

하루 4시간 가량을 출·퇴근하는데

허비하고 있는 상황이다.



근무 도중 출장을 가게 되면

하루 종일 업무를 수행하지

못할 정도로 '행정 비효율' 문제도 심각하다.




특히 평상시 1시간 40분이면

서울에서 세종시까지 이동할 수 있는

자가용 출·퇴근도 쉽지 않다.



출·퇴근 시간대마다 극심한 지·

정체 현상을 빚고 있는 경부고속도로

교통사정 상 자가용 이용은 엄두조차 못내고 있다.




이처럼


서울과 세종시(오송 포함)를 연결하는

교통수단이 경부고속도로와

ktx에 국한되면서


세종역 설치 논란은

언제든지 촉발될 수 있는 개연성이 나타나고 있다.




이에 따라


서울과 세종시를 연결하는

교통수단 다각화 차원에서


정부가 지난 2008년부터 추진했던

제2경부고속도로

조기 건설을 요구하는 목소리가 비등하다.





제2경부고속도로는


경기 서하남에서 세종시 간 129.1㎞에 걸쳐

왕복 6차로 규모로 당초 오는 2017년 개통을 추진해왔다.




정부는 이에 따라


타당성 조사와 기본계획을 수립하고


2009년 8월 천안시 주민설명회 등으로


이어지다 신규 soc 억제방침에 따라

최근에는 아예 '보류사업'으로 밀려나고 있는 추세다.





더욱이 1단계인 수도권 지역 착공도

이명박 정부 들어 4대강 등


대형 국책사업에 밀리면서

천안시~세종시 간 49.0㎞ 구간은 노선조차 결정하지 못했다.




이런 상황에서


제2경부고속도로 조기건설을 위한

정부 차원의 대책 마련이

시급한 것으로 지적되고 있다.





당초 로드맵대로 2017년 개통이 이뤄지면


호남고속철도 개통(2015년)과 함께

기존 경부고속도로

교통수요를 대폭 분산할 수 있다는 분석에서다.




지역 건설업계의 한 관계자는


기존 경부고속도로와 중부고속도로

중간 지점에 제2경부고속도로가 건설되면


서울~세종시 간 교통수단이


3개 고속도로와 ktx 등으로 다각화될 수 있다며



정부 차원의 제2경부고속도로


조기 건설 대책과 함께




충북도의 경부~중부고속도로


연결 민자 고속도로 건설이 연계되면


세종시 문제를 일정부분 해결할 수 있을 것이라고 전망했다.





충북도의 한 관계자는


세종시 조기 정착과


국제과학비즈니스벨트 연계성 확보 등을 위해서도


제2경부고속도로 조기건설이 필요하다며



이를 통해 수도권과 신수도권이

상호 보완적인 관계를 형성하도록

하는 것이 최상의 대안이 될 수 있다고 지적했다.


세종역 대안은 제 2 경부 고속도로

ktx 빼곤 수도권~세종시 연결 수단 빈곤

신규 soc 억제 차원서 기존계획 서둘러야



등록일: 2013-02-26 오후 9:05:40 충북일보








이명박 추종 세력덜이

4 대강 예산 해쳐먹느냐구 그동안 지연 되었든

제 2 경부 고속도로를 신속히 건설해서

박정희 대통령이 새마을 운동 과 경부고속도로 건설로

한국 경제를 부흥 시켯드시

박근헤 대통령도 제 2 경부고속도로 건설에 속도 내자............



제 2 경부 고속도로 착공 더 이상 방치 말라 관계자 목소리


제2 경부 고속도로 ( 서울- 세종간) 구간 지방 자치단체가

2004 년에 계획됐지만 2009 년 이후 방치되고 있는

도로 건설 의 조기 착공을 촉구하고 나섰다.



지난 14 일 안성시 2 층 상황실에서

안성시를 비롯해 세종 특별 자치시, 하남시, 용인시, 천안시,

공주시 도로건설 관계자들이 연석회의를 갖고,


더 이상 제2경부고속도로 추진을 방치하지 말 것을 촉구하며


앞으로 각 지자체별로 중앙정부에 건의하는 것은 물론

공동건의문도 채택해 건의하기로 했다.



또 지방자치단체들만의 노력으로 되지 않을 경우

국회의원과 경기도지사, 충남도지사 등과 연계해

박근혜 정부에 제2경부고속도로가

조기 착공될 수 있도록 압력을 가하기로 합의했다.




특히, 현재 남한산성 구간의 민원과 환경문제,

서울시가 주거공간 축소를 이유로 서울시가 반대하고 있는 현실에 대해


반대하는 지방자치단체 구간은 제외하고

가능한 노선(용인-세종특별자치시 또는 하남시-세종특별자치시)의

우선 착공을 촉구하기로 했다.




이날 박상기 도시건설국장은

제2경부고속도로는 수도권과 충청권을 연결하는 도로다.



2008년 실행계획을 수립했지만

2009년 주민설명회 이후 중단돼 오늘 관련 지방자치단체

관계자들이 모여 정보공유와 대책을 논의하는 자리를 마련했다면서




현재 안성시가 파악한 상황은

한국도로공사는 예산의 확보가 가능하다는 입장이고,


국토해양부도 사업을 추진할 의지가 있다.




그러나 기획재정부가 제2경부고속도로 예산을

다른 사업에 우선 배정할 것으로 권고해 늦어지고 있다.



먼저 정부에 제2 경부 고속도로 의 조기 착공을 건의하고,


안되면 이후 국회의원 등과 협력해 나갈 계획이다고 밝혔다.




이어 이철경 하남시 건설과장은


제2경부고속도로는 2004년부터 추진된 사업인데

기획재정부가 우선순위에서 투자시기가 이르다고 판단해

안 되는 것으로 알고 있다.



그리고 서울시 통과노선에 대해서는

서울시가 반대하고 있다면서


제2경부고속도로는 서울시 구간을 제외하고,

하남시부터 세종시까지 연결해도

수도권 교통문제를 해결할 수 있다.



이후에 서울시-구리시 구간을 해도 된다.



현재 한국도로공사에서도 이 방안을 가지고

있는 것으로 알고 있다고 말했다.



이어 광주시의 남한산성은 터널이고,

성남시 구간은 모두 터널이다.


광주시와 성남시도 반대할 명분이 없다.



문화재와 환경문제가 거론되고 있는데,

지금은 공법이 발달돼 공법상으로

해결이 가능하다고 생각한다고 밝혔다.



인석진 천안시 건설도로과장은


그동안 국토해양부에 착공을 수차례 건의했다.

세종시-용인시 구간이라도 먼저 하는 방안도 건의했다.



4대강 사업으로 예산이 쏠리다 보니

기획재정부가 반대하고 있다면서


10개 넘는 지방자치단체가 연계해

건의문 작성 등 적극적으로 나설 필요가 있다고 말했다.




이두희 세종특별자치시 도로계획팀장은

제2경부고속도로 조기 착공을 충청남도에서도 건의하고

세종시에서도 건의했다.


세종시-용인시까지만이라도 조기 착공해야 한다면서


11개 지방자치단체가 공동으로 건의문을 작성해

국토해양부와 기획재정부에 전달해야 한다.

세종시에 기획재정부가 있다.

적극적으로 노력하겠다고 말했다.



정해수 용인시 도로계획팀장은

용인시는 제2경부고속도로 추진계획에 맞춰

외곽도로를 2016년부터 2020년까지 건설할 계획이다.


제2경부고속도로가 2020년까지 완공돼야

이 외곽도로와 제2경부고속도로가 연결된다고 밝혔다.




강계태 공주시 도로계획팀장은

공주시에 계획되었던 제2경부고속도로 노선은

현재 세종시로 편입돼 중앙정부에 건의 등 적극적으로 움질일 수는 없다.



그러나 세종시가 발전해야

공주시도 발전한다는 상생발전을 차원에서

적극적으로 노력하고 있다고 말했다.





이날 연석회의에는 제2경부고속도로가 통과하는

11개 시군 가운데 안성시, 세종특별자치시, 천안시, 용인시,

하남시, 공주시 등 6개 지방자치단체 관계자들이 참석했으며,

광주시, 성남시, 구리시, 강서구, 송파구 관계자는 참석하지 않았다.




이날 회의에서는 앞으로 제2경부고속도로가

통과하는 모든 지방자치단체가 참여할 수 있도록

공문을 보내 참여를 요청하고,

개별 지방자치단체 별로 건의문을 작성해

전달하기로 했다.



또 이후에는 지방자치단체장들이 한자리에 모여

공동건의문을 작성해 중앙정부에 전달함은 물론,



경기도와 충청남도, 국회의원들에게도 참석을 요청하기로 해

제2경부고속도로가 조기에 착공될 수 있을지 관심이 모아지고 있다.




한편, 제2경부고속도로는 2004년 11월 국토해양부의

장기 수도권 고속도로망 구상계획에 반영돼

2008년 6월 수도권고속도로망 구축 실행계획이 수립돼

예비타당성 조사를 실시했다.



이후 2008년 11개 시군에 사전환경성검토 주민설명회를 개최하고,

2009년까지 타당성조사를 마쳐 비용편익비가 1.28로 높게 나왔지만

2009년 12월 기본설계가 중단됐다.




당초 계획은 서울-용인은 2015년까지,

안성구간인 용인-안성,

안성-천안 구간은 2017년 12월 완공할 예정이었다.



그러나 2009년 기본설계가 중단된 이후

현재까지 방치되고 있는 것이다


제2 경부고속도로 착공 더 이상 방치 말라 관계자 목소리

안성시 부동산 뉴스 2013/05/11 22:03