대심도 결국 최대 수혜지는 여기
- | 2009.04.13 | 조회 3,506 | 추천 6
- pro*e
- 일산아파트중에서는 대화마을의 혜택이 크겠지요..^^앞으로 바뀔수는 있겠지만 대심도 계획도를 보시면 기존 지하철지하에서 대심도 40m지하철역까지 승강기가 그려져있습니다. 현재 대화역바로밑이 아니고 킨텍스에 가까운곳이겠죠.켄텍스~코엑스를 연결하려는것이니까요. 일산시가 아니라 고양시 전역의 축하할 일입니다. 제가 일산시라고 한것은 포괄적인의미입니다.너무 과민하셩~..명품신도시를 위한 노선은 더욱 더 아니구요..파주나 교하쪽의 교통대책이라고 할수 있죠... 2009/04/17 12:29:20
- vil*e*o*
- prome 님,대화마을은 킨텍스 제 2 전시장과 길 하나 사이에 두고 있습니다..현재 대화마을 3거리가 4거리가 되고 그 앞쪽 2전시장 입구쪽으로 광활한 조경광장이 예정되어 있습니다..왜 걸리가 멀다고 하시는지??? GTX는 일산신도시만을 위해서 구상된 것이 아닙니다...킨텍스와 명품신도시를 염두에 두고 만들어지는 노선입니다..기존 전철노선과는 거리를 두고 건설될 수 밖에 없지않을까요? 그리고 기존 전철이 킨텍스역과 연결되나요? 대곡역에서 연결되는 것으로 알고 있는데요.킨텍스2전시장과 자유로방면 명품신도시 부지 사이에 들어서게 될 것 같습니다.. 1전시장과 안류월드쪽과는 지하무빙워크로 연결될 것이고...또 대심도호재도 일산신도시만의 것이라고 우기고 싶나보군요..정말 고질병입니다..쯧... 2009/04/17 09:07:15
- pro*e
- 서울에서 가장 먼 곳이 가장 큰 상승하겠지요. 그동안 일산은 분당보다도 바둑판식의 도로구획으로 쾌적했지만 교통이 문제였지요. 대심도로 강남까지 20분내외로 주파하면 굳이 공기나쁜 서울에서 살 필요가 없어요.아래분은 대화마을이 가장 큰 혜택을 볼것이라고 하시지만 거리가 꽤됩니다. 기존 지하철주변이 혜택을 받을 겁니다.기존 지하철을 이용 킨텍스역이나 대곡역에서 환승하면되니까요. 일산전역이 최대수혜지가 될것이고 제2킨텍스주변의 PF의 고층건물들 건축이 다시 재개되어 활기를 찾을겁니다.지금짓고 있는 현대백화점,메가박스,파주의 신세계첼시등..일산의 5년후를 미리 알려주고 있습니다.킨텍스와 코엑스를 잇는 노선대박^ 2009/04/17 01:37:21
- 띠�*�*�*
- 앞으로 일산의 지각변동이 예상됩니다만 특히 사람들은 일산서구 대화마을을 주목하게 될겁니다. 이번에 발표된 킨텍스~동탄 대심도의 최대 수혜지는 킨텍스를 마을 코 앞에 둔 gtx를 걸어서 5분~15분거리로 이용할수 있는 대화마을입니다. 그리고 지난주 일산서구 명품신도시부지 10만평에 2015년까지 하나금융그룹이 지주사를 포함 그룹 전체가 이전하여 국제금융타운을 조성키로 고양시와 업무협약을 체결하여 이로 인한 파급영향 또한 금융중심지 선정 못지않은 효과가 예상되기 때문이죠. 기존의 킨텍스와 제2전시장, 5조원이 넘는 초대형 프로젝트인 한류월드, 제2자유로 등 초대형 개발호재들이 즐비한 대화마을을 지켜봐 주세요. 2009/04/15 21:00:23
- 유�*�*
- 고양시는 대심도전철로 집값이 오르다고 수혜라 생각말고 외국 관광객이 편하게 빠르게 킨텍스와 꽃박람회를 다녀올 수 있게 되고 더불어 관광수입이 늘어 소득이 올라가는 것을 수혜라 함이 어떨까요! 2009/04/15 20:48:22
