bla*k*n*p*

건설비용 어마어마 하지요. 이건 건설업체만 배불리지요. 대심도역이 기존 지하철역이 5개이상 지나야 한개의 역이 있으면 갈아 타기 번거롭고 운임비가 비싼데 과연 20분에서 30분 줄이자고 갈아 탈까요? 물론 대심도 역세권은 예외구요. 이용율이 아마 지금 지하철의 10%도 안될겁니다. 100%적자 그것도 매년 수천억적자 뻔합니다. 아- - 쥐박정부는 대운하부터 대심도까지 세금 갈취하여 건설회사에 쓸어담아 주려 안달 났네요. 2009/05/16 00:48:40

sha*k*e

서울 사는사람들은 벌써부터 반대 하는군 ㅎㅎㅎ 대심도 철도만 생기면 굳이 무리해서 서울에서 살 필요가 없어지니까... 2009/04/27 15:27:06

wis*i*f*

여러분 말씀이 모두 일리가 있네요. 기본적으로 건설하는데 찬성입니다만, 글쓰신 분 말데로 낮에는 이용하는 사람이 거의 없을텐데 다시 부메랑 되어 저희 자식들에게 세금 폭탄으로 부담될거라 생각되요. 지금도 공항가다보면...일요일에도 공항철도 사람 칸에 1명도 안타고 있던데...... 그리고 어찌보면 정치인들의 조삼모사에 놀아나는거 같기도...차라리 그비용으로 그 지역들에 상업지구나 회사 유치하는 비용이 훨 적게 들겠죠. 물론 그 지하철도 사업에 참여하는 사람은 가히 땡 잡는 거겠구요..서울도 난리던데 디자인 서울이다 시장이 뛰는데 가는 동네마다 100층 건물 짓는다고..곳곳에 센트럴 파크짓는다고.ㅋ..그러니 김지사도 가만히 있을수 없겠죠?...MB도 청계천으로 대통령 되셨으니....욕심낼만..ㅎㅎ 복잡하군요..... 솔직히 잘모르겠네요. 2009/04/25 15:24:37

tor*y*i*

대심도 건설에 엄청난 돈을 낭비할 바에는 그냥 초고속직행광역버스 (정거장이 3-4개 정도에 불과한) 수천대 새로 만들어서 운행하는게 훨씬 경제적이다.~~~ 2009/04/24 19:21:33

cjd*j*

이사람은 그냥 지나가지 꼭 욕먹을 소리만 하데?열등감에 사로잡혀잇는 모습이 당신글에선 느껴져.성남에 는 서민같은데? 2009/04/24 18:47:06